Benelux: de wanden
Een ander model wat gemaakt kan worden uit de piko hondekop FGM is de benelux mat 57. Op de tekeningen (van Arthur) is te zien hoe we de wandindeling moet veranderen.
De eerste versie met keuken (kleinere ramen naast de deur) met klasse borden voor de 1e klas
in 1979 is de keuken is verwijderd en vervangen door 2e klas coupés
De bekleding in de eerste klas was gemaakt van groene trijp en in de tweede klas bestond deze uit blauw/grijze skai
In 1971 wordt het derde frontsein aangebracht.
In 1973 en 1974 tijdens de revisie R6 veranderde de kleur van de gele band van crèmegeel naar NS geel en de douane-afdeling werd vervangen door een coupe eerste klasse. Tijdens deze revisie vernaderd de kleur van van de bekleding in de tweede klas in rode skai.
De gele bies op de kop bij de hondekoppen is niet overal hetzelfde.
Bij de meeste heb je een piefje naar boven en naar beneden maar het is niet bij al de nummers hetzelfde
1201 twee piefjes
1202 twee piefjes
1203 twee piefjes
1204 twee piefjes
1205 twee piefjes
1206
1207
1208 twee piefjes
220901
220902 geen piefje naar boven maar wel naar beneden
220903
220904 twee piefjes
De benelux in Leiden CS.
De basis voor onze ombouw
Het model wordt volledig gedemonteerd.
We beginnen met de daken.
De Benelux heeft alleen stoelen voor de stroomafnemer aan de kopzijde van de bak dus de andere stoel moet verwijderd worden.
we vijlen de stoelen eraf en op de plaats waar deze waren ontstaan nu gaten.
De gaten worden nu opgevuld met een strookje styreen.
Hierna wordt het dak, op de regengoten na, volledig glad gemaakt. want het dak heeft een heel andere indeling.
Na uitharding van de lijm de gaten plamuren met een goede autoplamuur en na bewerken met fijn Waterproof schuurpaper
Ook het gat van het waterreservoir wordt netjes dichtgeplakt met een plaatje styreen en daarna afgewerkt in contour met plamuur. Later gaan we de nieuwe indeling op het dak maken.
De bouw van dit model is niet afgemaakt omdat Piko uitkwam met de Benelux. Dit model zal nu omgebouwd worden naar een plan Q met de schuiframen.