Utrechts archief Catalogusnummer 169700 Vervaardiger Hessels, L. (Nederlandse Spoorwegen), fotograaf
Geschiedenis
Een slijptrein is een speciale trein waarmee het profiel van de spoorstaven na slijtage weer in de juiste vorm wordt gebracht. De slijptrein heeft om te kunnen slijpen een set slijpschijven onder de trein. Indien nodig rijdt de slijptrein een aantal malen heen en weer over de rails. Daarbij rijdt de trein stapvoets. Tijdens het slijpen komt een vonkenregen vrij, die vooral ’s nachts goed zichtbaar is. Door de vonken kan soms brand ontstaan in bijvoorbeeld de berm van de spoorlijn. Bij droog weer wordt er daarom vanuit de trein water gesproeid. meestal wordt er tijdens de nacht geslepen, om het treinverkeer zo min mogelijk te hinderen. Overdag wordt een slijptrein meestal neergezet op een emplacement, waar de slijpschijven schoongemaakt of vervangen worden.
De slijptrein uit 1958 (zie filmpje) bestond uit het tot slijpwagen omgebouwde blokkendoosrijtuig mCv 9426 en twee tenders van de stoomlocs NS 4003 en 4025 als waterwagens. Aan beide uiteinden van deze trein stond een dieselloc uit de serie NS 2200 of NS 2400. In 1983 is deze trein buiten dienst gesteld. De slijpwagen werd in 1985 gesloopt en de tenders begonnen aan een derde leven bij de Hoogovens Excursietrein, thans Hoogovens Stoom IJmuiden.
Slijptrein in model.
De trein bestaat uit 3 onderdelen
- tractie
- tender met water
- de blokkendoos met de slijp installatie
Tractie
De tractie werd verzorgd door de Diesels serie 2200 of 2400. Voor deze trein ga ik gebruik maken van de serie 2400 waarbij een van de locs als dummy wordt ingezet. Bij printabels vind je de onder andere de 2412 in de schaal 1op 32. Het is ontworpen door Beusekomse Baan, De verschillende onderdelen heb ik verschaald naar 1op 87 en daarna geprint met de resin printer. Dit vind ik een betere oplossing dan twee dure modellen hiervoor te gebruiken. Ik ben zeer onder de indruk van het ontwerp van de loc.
De prints zien er veel belovend uit om er een mooie loc van te maken. Het bouwverslag van de loc volgt
De tender met water
De tender is niet te koop op de markt. Dus die moet van scratch gemaakt worden.
We beginnen met het ontwerp in het 3D programma fusion 360/. Het model bestaat uit vier onderdelen de tender, de bodem en twee draaistellen. In het begin worden nog onderdelen meegeprint die later vervangen worden door metalen onderdelen voor het goed functioneren van het model.
De eerste print van de tender niet ontevreden
wat ga ik aanpassen
- verende buffers
- kortkoppelingsmechanisme
- kraantjes aan een zijde toevoegen in de tekening/print
- spaakwielen voor de draaistellen en draaistellen daarvoor geschikt maken
De blokkendoos met de slijp installatie
Als basis voor de blokkendoos wordt de Roco 44259 gebruikt. Hiervoor wordt met de plotter in styreen onderdelen gemaakt die voor de juiste indeling gaat zorgen van het rijtuig. in 3D wordt de slijpinstallatie onder en in de trein gemaakt.
het ontwerp van de slijpstenen met koelwaterleidingen voor onder de wagon