Geschiedenis
Rond 1920 bestelde de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS) een vijftal tenderlocomotieven voor de rangeerdienst bij de fabriek Hohenzollern. De locomotieven met de fabrieksnummers 4154-4158 zouden bij de SS de nummers 636-640 krijgen. Nadat de SS met de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij was samengevoegd kreeg de serie, welke in 1921 werd geleverd, de NS nummers 9501-9505. De sterke serie 9500 werd door de NS voornamelijk gebruikt voor het heuvelen van zware kolentreinen in Zuid-Limburg en het rijden van kolentreinen in de omgeving van Heerlen. De locomotieven werden tussen 1947 en 1953 afgevoerd, waarna de 9501 nog een tijd als stationaire ketel in Depot Feijenoord is gebruikt. Er is geen exemplaar bewaard gebleven.
Model
NS 9501, Philotrain nr. 61 en als kit 61 Kit. Onderstel is van de BR 94